«NORGE» - THE ROYAL YACHT OF NORWAY AT CASCAIS!!!

(Click on the photos to better view them)

The Royal Yacht «NORGE» was a gift from the people of Norway to King Haakon VII in 1947, purchased in the wake a nationwide collection effort. The ship is owned by His Majesty The King, but is manned and maintained by the Royal Norwegian Navy. The Royal Standard is flown from the aftermost mast when the King is on board the Royal Yacht.

The sailing schedule of the Royal Yacht varies from year to year. The summer season is opened when the King embarks for inspection, normally in mid-May, and is closed in late September when the King disembarks. Today, the Royal Yacht is used in part to support the King’s participation in regattas. The King uses the ship as a base when competing in major yacht races. In recent years he has sailed in a number of regattas in European waters. The King and Queen also travel on board the Norge in connection with official engagements in Norway and abroad.

A Royal Decree of 1947 stipulates that the ship shall be manned, operated and maintained by the Norwegian armed forcesDuring the summer season the ship has a crew of 54, comprising 18 officers and 36 privates. During the winter the crew is reduced to a minimum of approximately 20. The crew’s main tasks consist of watch duty and maintenance. In February each year a group of new recruits reports for duty to begin theoretical and practical training for the coming season.

The same image, some hours after the former...

All photos by Sailor Girl, taken this afternoon and tonight at our beautiful Cascais Bay. For awsome photos of the Royal Yacht of Norway, please visit [Ships & The Sea]!...

Cascais - Primeiro documentário histórico sobre faróis portugueses

(Photo by Sailor Girl)

This post concerns the first documentary ever produced about Portuguese Lighthouses, which may be viewed at Santa Marta's Lighthouse Museum at Cascais.

«Uma viagem pelos cinco séculos de história das "sentinelas dos que ao mar entregam a vida" é o que se propõe no primeiro documentário histórico sobre faróis portugueses, uma peça museográfica que começou esta semana a ser exibida em Cascais. Produzido para a autarquia por Joaquim Boiça e Carlos Boiça, o filme, de 42 minutos, passa agora a integrar o espólio do Farol-Museu de Santa Marta, na vila de Cascais, onde o público poderá "visitar" os principais faróis do continente e das ilhas e conhecer os testemunhos de quem vive ou viveu a experiência de trabalhar nestes espaços de memória.

"Este é um instrumento de leitura e compreensão, onde procuramos conciliar três discursos - a História portuguesa e da constituição dos faróis, o seu valor patrimonial, científico e artístico e a vida do faroleiro", explica o historiador Joaquim Boiça, responsável pelo projecto museológico de Santa Marta. "Sempre se teve presente que há vida e uma missão nos faróis e continua a haver um grande fascínio por estes locais, pela profissão, pelos velhos mecanismos", garante, ressalvando, porém, que há ainda alguma dificuldade em compreender estes espaços costeiros como palcos de experimentação tecnológica e de concentração inúmeros ofícios, da mecânica à carpintaria.

Para inverter esta tendência, o documentário percorre sucintamente os principais momentos da existência daquelas que apresenta como as "sentinelas diurnas e nocturnas dos que ao mar entregam a vida" -- desde a criação dos três primeiros faróis, com candeeiros alimentados a azeite, durante a expansão marítima, aos esforços de electrificação do século XX. Os espectadores são também convidados a descobrir, por exemplo, que os avanços técnicos foram por várias vezes adiados por crises políticas e económicas, que o primeiro plano de farolagem da costa surgiu em 1881 ou que Portugal foi um dos primeiros países a criar o cargo de arquitecto de faróis. Por fim, testemunhos repletos de memórias evocam a "paixão pelo mar" e as dificuldades dos faroleiros, em particular o isolamento e a constante mudança de posto.

Com a convicção de que o universo dos faróis continuará a despertar o imaginário colectivo e lamentando que exista pouco trabalho científico sobre o tema, Joaquim e Carlos Boiça ponderam ampliar a divulgação de "Faróis Portugueses -- Cinco Séculos de História", inclusive em festivais de cinema. Segundo o comandante Abrantes Horta, da Direcção de Faróis, existem hoje 53 grandes faróis no território nacional, mais de metade dos quais habitados. Desde há cinco anos, aquele organismo desenvolve o programa "Ciência Viva", que promove visitas a faróis durante os meses de Julho e Agosto, com uma média anual de quatro mil visitantes.» Fonte: Agência LUSA

CREOULA TODAY AT CASCAIS!

(Photo taken today by Sailor Girl at Cascais, after 8 p.m.)

Morning prayers

(All Photos by Sailor Girl)

On my painful daily trip to work, I stroll through this beautiful garden at Cascais (one of Lisbon's municipalities, as previously mentioned), called «Jardim Visconde da Luz». And each time I pass by, I say a little prayer to this beautiful Madonna, who looks so sad (and maybe ashamed of all the bad things happening to the World) that She is always looking down...

(I love the morning sunlight on the beautiful flowers there)

Every year, on 9th November, a memorial cerimony to the portuguese soldiers who fought on the I World War takes place right here at this garden. Organised by the Former Soldiers League, many people place flowers next to the Madonna.

A modern beach in Cascais

Photo by Sailor Girl of a beach in Cascais, with the Palace of the Duchess of Palmela on the left.

New technologies are here and now you may even work at the beach!... With the help of Vodafone Portugal, who so kindly sponsors this lovely beach at Cascais, you can actually bring your pc and gain a beautiful tan at the same time!... The beach is open all year long and it is still free of charges and taxes!!!... YES!!!...

My neighbour cats

(Photos by Sailor Girl)

While in [CELEBRATION] it is absolutely forbidden to feed the alligators (according to the Laws of the State of Florida), in CASCAIS (one of Lisbon's Municipalities, as I have previously mentioned) you are not only allowed to feed these wild panthers, I mean street cats, but also invited to do so... This is one of my daily views, each time I open the front door they come and greet me, making it even harder for me to start the daily commute to Lisbon. I wish I could stay and play with them. They are almost a dozen cats, settled here when they were thrown away from the place they were born (a few meters away). I hope they live here for many years and that the Laws don't change.

Photos taken by Sailor Girl at Cascais of a beautiful building right in front of the sea (the same in the pictures posted on March 13th). Cascais is a coastal village 30 kilometres west of Lisbon, and one of its municipalities. It is also one of the richest municipalities in Portugal. The former fishing village gained fame as a resort for Portugal's Royal Family in the late 1800's and early 1900's. Nowadays it is a popular vacation spot for both Portuguese and foreign tourists. I will soon post more photos with some facts about this beautiful spot, under the label «Cascais».

Praia da Rainha - Beach of the Queen

(Photo by Sailor Girl)

The same beach, from another perspective. The coffee at the train station costs € 0,55. At this place (some meters away from the station) it costs € 0,90. I wonder why... Anyway, it's worth the price!...

This morning the Sea looked wonderful!

(Photo by Sailor Girl)

Walking from home to the train station taking us from Cascais to Cais-do-Sodré (a 40 minutes beautiful trip along the seashore and then the Tagus), I made a small detour for coffee at the beach. Ah... It felt splendid! It's warmer now and the days are getting longer and the light is fantastic! Watching the ship at Cascais Bay, I felt «land-sick». How I wish I were a fisherman, or a tug driver... I took several other photos I will be posting during today and tomorrow. Today is Thursday and tomorrow, well, Tomorrow Thank God it will be Friday!!!

Cascais and The King

Pictures of the recently inaugurated Statue of Portuguese King Dom Carlos I, which was presented at a ceremony presided by the President of the Republic at Cascais, on 1st February, evocative of the 100th anniversary of his tragic death, to which I referred on my post of 31st January 2008, where you may find more pictures (and texts in Portuguese language - sorry folks). The King is depicted on board his last yacht “Amélia III”, standing at the side of the ship, admiring Cascais Bay with his binoculars and his usual Navy uniform. These two pictures were taken last Saturday at Cascais, late in the afternoon, with my mobile phone, but I intend to take some with a real camera I will again borrow from a Friend. Cascais, my birthplace and home town, is one of Lisbon's sixteen municipalities. Some day I will explain the territorial divisions.

Fotografias da estátua inaugurada em 1 de Fevereiro de 2008, em Cascais, numa cerimónia oficial presidida pelo Presidente da República, evocativa da passagem de 100 anos sobre a morte do Rei D. Carlos I. Encontra-se no Passeio D. Maria Pia (Clube Naval de Cascais). É uma lindíssima (e enorme) peça em bronze, projecto de autoria do mestre Luís Valadares. D. Carlos I é representado a bordo do seu último iate “Amélia III” em pé, junto à amurada, olhando a baía de Cascais, com uns binóculos na mão. Encontra-se rigorosamente vestido à época, em uniforme de trabalho da Marinha. A estátua assenta sobre uma base de forma circular em pedra “azulino de Cascais”, bujardada de modo a simbolizar o mar.

Mestre Luís Valadares na fase de ultimação da escultura. Master Luís Valadares on the final stage of his masterpiece. (Photo credit unknown).

Clube Naval de Cascais

Na passada Segunda-feira, 26 de Novembro de 2007, teve lugar uma reunião do Conselho Geral do Clube Naval de Cascais. Entre outras deliberações, que incluíram a aprovação do orçamento do Clube para 2008, o Conselho Geral aprovou uma proposta subscrita pelo Presidente que, perante os pedidos de renúncia apresentados pelos Membros Jorge Pinheiro de Melo (Vice-Presidente e Membro da Comissão Executiva), Luís Bustorff-Silva (Vogal do Conselho Geral e Membro da Comissão Executiva) e Eduardo Van Zeller (Vogal do Conselho Geral), propôs que, fosse cooptado para Vice-Presidente o vogal do Conselho Geral, Gonçalo Esteves e para preenchimento das vagas que desta forma criadas, fossem nomeados, por cooptação, os Sócios José Cândido Sottomayor Matoso, Pedro Costa Alemão e Francisco Geraldes.

Esta proposta foi aprovada por unanimidade, devendo estas nomeações ser submetidas a ratificação na próxima Assembleia Geral de Sócios do Clube. O Presidente apresentou ainda uma proposta com o objectivo de reestruturar a Comissão Executiva do Conselho Geral, uma vez que dois dos Membros que renunciaram, a integravam.

Deste modo, o Presidente propôs que a Comissão Executiva do Clube passasse a ser composta por sete Membros do Conselho Geral, como segue:

• Miguel Magalhães: Presidente
• Gonçalo Esteves: Vice Presidente
• José Vozone: Tesoureiro
• Mário Matos Rosa: Vogal
• José Sottomayor Matoso: Vogal
• Pedro Costa Alemão: Vogal
• Francisco Geraldes: Vogal

Projecto «Vela Adaptada - Vela Sem Limites»

Composição baseada em fotografias de Charles Lindley, um dos grandes amigos e promotor fervoroso desta prática desportiva!! Mais informações [AQUI]).

A Câmara Municipal de Cascais e a Cooperativa para a Educação e Reabilitação de Crianças Inadaptadas de Cascais (CERCICA) assinam, no próximo dia 30 de Outubro, terça-feira, às 15H00, no Salão Nobre dos Paços do Concelho, o Protocolo para a Comparticipação da Gestão de Viatura de Transporte Adaptado. Esta parceria enquadra-se no Projecto “Vela Adaptada – Vela Sem Limites”, destinado à prática da modalidade de vela por pessoas portadoras de deficiência. (continua em comentário a este post).

Equipamento afecto ao projecto:

• Cinco barcos ACCESS concebidos especificamente para a Vela adaptada. Um dos barcos está preparado com comandos eléctricos para tetraplégicos;
• Dois semi-rígidos de apoio;
• Um cais flutuante equipado de grua de transferência;
• Equipamento de segurança;
• Monitores de vela;

Sessões regulares de Vela:

• Segunda e quinta-feira de manhã para as instituições;
• Quarta-feira à tarde para participantes individuais das escolas do concelho.

Coming soon...

Além da actualização permanente da pernada Aveiro-Viana do Castelo, não perca brevemente neste blogue um post dedicado à Canoa da Picada, um tipo de embarcação que existiu em Sesimbra, Setúbal, Cascais ( e provavelmente em mais sítios), com informação gentilmente remetida por João Aldeia, que colocou recentemente algumas fotografias desta embarcação tradicional no blogue [Canoa da Picada].

GRANDE KIKO!!!...

VER INFORMAÇÃO SOBRE O TROFÉU QUEBRAMAR-CHRYSLER [AQUI]!!!

ATENÇÃO QUE A FESTA «BYE BYE SUMMER» É JÁ AMANHÃ!

OBRIGADA, SHIPS & THE SEA!!!...

Fotografia «[Fox Hound Azul e Atlântico]» de Luís Miguel Correia (copyright). Clique para melhor visualizar a bandeira do Atlântico Azul!...

REGATA DO ATLÂNTICO AZUL - DESTAQUES

«Um só Oceano. Uma só Cor. O Atlântico Azul.»

No dia 15 de Agosto de 2007 realiza-se a Regata do Atlântico Azul, organizada pelo Centro Náutico Moitense e que conta com o patrocínio do Ecomuseu Municipal do Seixal/Câmara Municipal do Seixal e da Câmara Municipal da Moita, entre outros apoios de relevo assinalados no final deste post. Terá o seguinte percurso: partida do Rosário (concelho da Moita) às 08h00, passagem pela ponte 25 de Abril e chegada ao Seixal prevista para as 13h00. Às 13h30 realiza-se um almoço de convívio entre os participantes e acompanhantes da regata no Núcleo da Mundet do Ecomuseu Municipal do Seixal e, às 15h30, será feita a entrega de prémios da regata na Associação Náutica do Seixal.

Algumas das embarcações participantes e suas tripulações permanecerão na baía do Seixal, tendo em vista a participação nas festas de Nossa Senhora de Monte Sião, padroeira de Amora. Outras partirão para o encerramento das Festas do Mar de Cascais.

Para o acompanhamento das embarcações típicas no Mar da Palha, utilize a Carta 26305 do Instituto Hidrográfico, dedicando especial atenção aos cuidados a ter na navegação nos canais onde se desenvolve a regata (Canais do Montijo, CUF, Barreiro e Seixal). O acompanhamento da Regata deverá ser efectuado mantendo o adequado resguardo das embarcações típicas participantes, de forma a não perturbar a competição. Não falte...! Aproveite o Feriado do dia 15 de Agosto para vir navegar connosco. O Tejo espera por si na Regata do Atlântico Azul. Para mais informações, aceda à página do Centro Náutico Moitense [AQUI].

APOIAM E DIVULGAM A REGATA DO ATLÂNTICO AZUL:

• [Açores Net]
• [Associação Náutica do Seixal]
• [Associação Náutica da Marina do Parque das Nações]
• [Blogue do Creoula]
• [Blogue dos Navios e do Mar]
• [Câmara Municipal da Moita]
• [Câmara Municipal do Seixal]
• [Centro Náutico Moitense]
• [Ecomuseu do Seixal]
• [El Corte Inglês]
• [Federação Portuguesa de Vela]
• [IADE - Instituto de Artes Visuais, Design e Marketing]
• [Náutica Press]
• [RiberAlves - Paixão Nacional]
• [Singradura da Relinga]

ORGANIZAÇÃO: [CENTRO NÁUTICO MOITENSE]

O MELHOR DA VIDA - FESTAS!!!

... SOBRETUDO QUANDO SÃO DO MAR,

NOSSO ETERNO APAIXONADO...

Acompanhem aqui a programação. Mas esqueçam a de dia 15 até às 16h00, pois nesse período conto com a vossa presença ou participação na Primeira Regata deste Blogue!!!... DIVIRTAM-SE!!!

(Clicar na imagem para a aumentar)

Às portas deste Castelo

Quando recebiam individualidades de fora, ficavam mais de doze horas a conversar ininterruptamente, em pé ou em suspensão, petiscando com parcimónia ao som de cigarras e grilos, trovas e madrigais, debaixo de uma explosão de estrelas multicolores. Ao final da noite, as individualidades regressavam à capital do Reino nos seus cavalos de puro sangue lusitano e divulgavam quão interessantes eram as reuniões à porta deste castelo.

Cascais through my eyes

Por razões de espaço, o slideshow passou para o blogue [FILMES DO ATLÂNTICO AZUL]. The slideshow has moved to [BLUE FILMS]. Do take a look!...