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Thursday, July 28, 2011

REGATA ATLÂNTICO AZUL - A FESTA DA AMIZADE !



Mais uma vez o Tejo QUER, o Homem SONHA, a Tradição RENASCE, em cada canoa, em cada falua, em cada catraio a navegar, ano após ano, contra ventos e marés, mantendo viva a nossa tradição marítima e reforçando os laços de AMIZADE que unem as pessoas de BOA VONTADE. É já no dia 15 de Agosto de 2011. É a Regata do ATLÂNTICO AZUL!! Não deixe de assistir, fotografar, registar em tela ou em papel este verdadeiro Hino ao Mar, ao Céu, ao Vento e à Esperança, com a certeza bem firme de que JUNTOS conseguiremos voltar a erguer o esplendor de Portugal!!...

Tuesday, July 5, 2011

CANASTRINHA, da Moita

All photos by Sailor Girl.
A LINDA «CANASTRINHA», DO NOSSO AMIGO RÚBEN, A NAVEGAR NO DIA DA MARINHA DO TEJO!!!! Foi a primeira Canoa do Tejo que conheci e é a canoa mais AZUL do Tejo!!





(Peço que os restantes amigos me perdoem, mas ainda não consegui divulgar as restantes fotos que tirei)

Monday, April 11, 2011

UM DIA, NÃO MUITO LONGE...


«Em 2010, o Tejo viu, sentiu as suas canoas. As suas embarcações. Sentiu-se, de novo a capital das suas margens. Fez a festa da harmonia do Homem Português com sua natureza. E a sua Natureza é a do Mar. É a Natureza das embarcações registadas no livro da "Marinha do Tejo" patente no Museu da Marinha. Museu da Marinha dos Portugueses. Da Armada. Que acolheu no seu seio as embarcações do Tejo, da Marinha do Tejo. Pela primeira vez foi feito o estudo da sua conformação. Emprestámo-nos para celebrar eventos, para acolher as gentes do Mundo e Gente que o Mundo respeita, ouve e até santifica.

O Senhor Secretário de Estado da Defesa Nacional e dos Assuntos do Mar, Dr. Marcos da Cunha e Lorena Perestrello de Vasconcellos, o Senhor Almirante Melo Gomes, CEMA, o Senhor Almirante Saldanha Lopes, futuro CEMA, deram-nos a Honra de sua presença. Com eles fizemos o dia da "Marinha do Tejo". E como nos receberam, no Tejo, o Capitão do Porto de Lisboa e na Doca da Marinha e no Alfeite o Senhor Comandante da Base Naval de Lisboa.

E como nos acompanharam os nossos Patrocinadores entusiasmados pela obra que estão a ajudar a erguer. Com gente humilde. Gente que ganha em média setecentos euros e paga vinte e três por cento de IVA. Gente que mantém a Matriz Cultural de Portugal viva. Como há duzentos anos, guerrilheiros. Dessa vez contra o invasor. Desta vez guerrilheiros contra a crise. Os da Marinha do Tejo e os seus patrocinadores, apoiados na Marinha dos Portugueses, a Armada.

Em 2010, tal como em anos anteriores, fica com este relatório o nosso agradecimento ao SEDNAM, ao CEMA, ao Museu de Marinha, à Capitania do Porto de Lisboa, à Base Naval de Lisboa, à Marinha dos Portugueses, aos nossos patrocinadores, a cada um dos proprietários, a cada Arrais, Sota-Arrais e Moço, a cada uma das Associações e Centros Náuticos que organizam com suor, dor e vivacidade de sangue a teimosia de amar Portugal e o Tejo.

Merecemos uma Lei Nossa, Seremos para o Estuário, para Lisboa, para as duas margens as gôndolas do Tejo.

Um dia, não muito longe.»

in «Relatório de Actividades de 2010 da Marinha do Tejo».
 
 
Ler o documento completo AQUI (esperar uns minutos para carregar).



Friday, December 3, 2010

«Chapitô à vela», in REVISTA DA ARMADA

Estabelecer condição geral 21, Faina Geral de Mastros”. Foi com este aviso, ao ETO do NTM “Creoula”, que 33 jovens com idades compreendidas entre 16 e 24 anos estudantes da Escola Profissional de Artes e Ofícios do Espectáculo, mais conhecida por Chapitô, tiveram o seu primeiro contacto com o mar. Para quase a totalidade destes jovens, esta é a sua primeira experiência de embarque. É Segunda-feira dia 4 de Outubro de 2010. Durante todo o fim-de-semana anterior, ventos predominantes de sudoeste fustigaram a costa continental, potenciando uma ondulação a ultrapassar bem os três metros de altura. Hoje, no entanto, o vento encontra-se fraco, mas a ondulação mantém-se. Os alunos, designados de ‘instruendos’ a bordo do “Creoula”, ocupam os seus postos de faina. Distribuídos pelos mastros apresentam-se aos Cabos e Marinheiros que irão coordenar as suas acções para levar a bom porto aquele que agora também é o seu navio. Primeiro a segurança pessoal. A sua percepção do funcionamento do aparelho é preciosa para a redução do risco. Este objectivo é conseguido ao longo da navegação pois advém bastante da experiência, mas estes acontecimentos sucederam com rapidez. Este sucesso poderá explicar-se por grande parte destes instruendos lidarem no curso de “ofícios” com cenografia e, como tal, a manobra com cabos, aparelhos de força e cargas suspensas é-lhes muito familiar.

O pano começa a ser içado. Estamos a navegar a um largo. Faremos um bordo para sudoeste para depois guinarmos em direcção a Sesimbra. Após terminada a faina geral de mastros os instruendos reocupam os seus postos. Eles, à semelhança da guarnição do navio, irão navegar num regime de quartos. Vão desempenhar cargos na cozinha e nas copas, onde irão participar na preparação e confecção das refeições, e no apoio directo à sua distribuição no refeitório com posterior lavagem da palamenta. Vão também ocupar postos em funções associadas à manobra do navio: Vigia, Leme, Cabo-de Quarto e Navegação. Neste conjunto de instruendos encontram-se também professores do Chapitô. A sua liderança em relação aos alunos é visível e notada nestas pri¬meiras acções a bordo. Também eles jovens, prezam por incutir a disciplina e o respeito pelos demais. É que os alunos estão em preparação para uma vida ligada ao espectáculo circense, onde a disciplina, a confiança e a coordenação entre os envolvidos é crítica tal como numa guarnição em faina.

Aproximamo-nos de Sesimbra. Preparamos o navio para fundear e passar a noite. Dia 6 pela tarde teremos que estar atracados em Alcântara para ultimar a preparação do espectáculo a bordo denominado “The Happening”, que será a cerimónia de abertura do ano escolar do Chapitô, em que estes instruendos irão actuar.

Tempo para ainda na manhã de 5 de Outubro demandar a barra do porto de Setúbal. Ali, também o aumento de exigência não é levado com estranheza por estes aprendizes de artistas, mas sim, também eles aumentam o seu empenho. Ao passar no Outão os tradicionais toques de sereia é que os surpreendem; inicia-se de imediato as perguntas “Porquê? Estava alguém no nosso caminho?”, onde todos os elementos da guarnição se transformam em explicadores. Aproximamo-nos do fundeadouro cerca do Ponto de Apoio Naval de Tróia. Após a ordem do ‘larga ferro’ o “Creoula”, em matéria de segundos, roda e aproa a jusante. O tempo agora é para os instruendos continuarem os seus preparativos. Entre esses, as actividades de educação física têm principal destaque. Para os acrobatas e malabaristas a condição física é raiz da sua actividade.

Após o almoço iniciamos a navegação para Lisboa, onde entramos já de noite, após uma tarde de vela com todo o pano. O cenário nocturno e iluminado desta cidade arrebata corações. Fundeamos novamente, agora no Mar da Palha.

A manhã seguinte traz chuva consigo e a previsão para o dia 8, dia do “The Happening”, é muita chuva e vento forte. Condicionado pela maré, o “Creoula” inicia a entrada na Doca de Alcântara à tarde. Após atracar nota-se orgulho nos instruendos do 2º e 3º ano por terem navegado. O deslumbre pela beleza deste navio e pelo cenário que propicia é evidente entre todos. O “Creoula” é o “meu” navio, ouve-se!

Dia 8 de Outubro ao final da tarde constatam-se as previsões. O vento forte de quadrantes de sul trouxe muita chuva. Assistimos desde que aqui chegámos a um grupo de pessoas dedicadas e incansáveis na preparação do seu espectáculo. Tivemos o privilégio de ver os bastidores e também senti-los. Na verdade este esforço lembra também o nosso, marinheiros, quando preparamos o nosso navio para o mar. Durante estes dias assistimos a montagens de material para cenário a bordo e no cais, alterações, ensaios pela noite dentro originando poucas horas de sono seguidas por alvoradas para limpezas do navio que continuam a habitar, alterações, cancelamentos de alguns números contidos no próprio espectáculo, alterações… Mas dizem que a fundadora e Presidente do Chapitô – Teresa Ricou, tem “uma estrelinha” e, à última da hora, sem aviso prévio, o vento e a chuva deram uma pequena aberta e, numa decisão de último instante, decide levar adiante o espectáculo tantas vezes ensaiado. Tudo corre bem. Segue-se a abertura do ano escolar do Chapitô, onde curiosamente é distribuída uma maçã (símbolo do pecado original…) que depois de mordida vincula para sempre a pessoa ao projecto. Posteriormente procedeu-se ao embarque dos alunos do 1º ano em substituição dos que até hoje estavam a bordo.

Resta ao “Creoula” navegar dia 9 e 10 com os alunos do 1º ano do Chapitô, agora também com a presença de Teresa Ricou. Que pessoa e que projecto de acção social tão extraordinários. Que orgulho sentimos em poder participar.

A despedida é sempre nostálgica e terá sido porventura a primeira vez que aqueles alunos e professores sentiram a emoção e o gosto agridoce do “destacar”. Que bom foi conhecê-los. Esperamos que o “Creoula” tenha contribuído para a sua formação e enquadramento. Obrigado Chapitô, gostámos muito de os ter a bordo. Ah! A maçã era muito saborosa!

(Colaboração do COMANDO DO NTM “CREOULA”), in REVISTA DA ARMADA, n.º 447, edição de Dezembro de 2010. Ver [AQUI].

Saturday, November 27, 2010

REGATA ATLÂNTICO AZUL NA SIC!


VÍDEO DESCOBERTO PELO LUÍS "ROCK" DA MOITA E DEDICADO AO MESTRE JOÃO GREGÓRIO NO DIA DO SEU ANIVERSÁRIO!!!

Friday, November 26, 2010

THIS IS WHAT WE PORTUGUESE PEOPLE ARE MADE OF!



VÍDEO DEDICADO AO SENHOR ALMIRANTE FERNANDO MELO GOMES, NO DIA EM QUE SE CELEBROU A CERIMÓNIA DA SUA DESPEDIDA ENQUANTO CHEFE DO ESTADO-MAIOR DA ARMADA.

Tuesday, November 23, 2010

Comandante Paulo Frutuoso Salgueiro


JAMAIS SERÁ ESQUECIDO.

Monday, February 22, 2010

«Memória de Fragateiros»

A «Marinha do Tejo» promove no Sábado, 13 de Março, pelas 10h00, um encontro na Sociedade de Geografia de Lisboa, subordinado ao tema «Memória de Fragateiros», que contará com relatos de experiências vividas pelos Arrais António Cardoso (Montijo), Cipriano Rodrigues (Sarilhos Pequenos), Fernando Silva (Moita), Joaquim Pessoa Gonçalves (Moita), José António Aranha (Montijo), José Simões (Moita), Manuel Amador de Matos (Vila Franca de Xira), Marcolino Cardoso Fernandes (Sarilhos Pequenos), Mário José Marques (Alcochete) e Tomás Emídio (Sarilhos Pequenos).
A ANMPN é um dos patrocinadores deste evento, que pretende fazer reviver a experiência dos Fragateiros do Tejo. Não deixe de se inscrever!...

Friday, January 22, 2010

Vinho da Madeira embarcado na SAGRES para recriar epopeia do "Vinho da Roda"

Funchal, 22 Jan (Lusa) - Uma pipa com 55 litros de Vinho Madeira embarcou hoje na "Sagres" para fazer a terceira viagem circum-navegação do navio-escola português e recriar a epopeia do denominado "Vinho da Roda". A "Sagres" fundeou hoje logo pela manhã ao largo da baía do Funchal, numa breve paragem na primeira etapa da viagem que vai durar 11 meses para receber o tonel que foi transportado numa canoa tradicional da Madeira.
O comandante do navio, Proença Mendes, salientou que "a Marinha disponibilizou o navio para uma missão de representação do Estado em várias paragens", estando planeada a sua presença na regata de velas da Sudamérica, comemorativa dos 200 anos das independências da Argentina e do Chile, na Expo Shangai 2010, nas comemorações dos 150 anos do Tratado da Paz, Amizade e Comércio entre Portugal e o Japão e nas comemorações dos 500 anos da expansão portuguesa no extremo oriente.
De acordo com o responsável, a "Sagres" costuma receber uma média de 15 mil visitantes dia nos portos de paragem, sendo o do Funchal aquele que mais frequenta. O navio-escola faz "também diplomacia cultural do pais" e nas recepções a bordo divulga os produtos genuinamente portugueses, pelo que nesta viagem leva "o bom bacalhau português (cerca de 2.200 quilos), Vinho da Madeira e vários vinhos de mesa que serão servidos para fazer ainda uma melhor representação do país".
Sobre a pipa de Vinho Madeira embarcada, sublinhou tratar-se de um "casco de 50 litros que, infelizmente tem de voltar", recordando que "há 500 anos que se sabe que os vinhos licorosos, quando regressavam a bordo vinham mais ricos e saborosos". "Vamos fazer esta experiência: levamos um casco devidamente selado, vai e volta, que será comparado depois com os que cá ficam, a ver se vale a pena continuar com este vinho "torna viagem", argumentou.
A "Sagres" leva também garrafas de Vinho Madeira oferecidas pelo IVBAM para ser utilizado em provas nos diferentes portos por onde passar.
Proença Mendes referiu também que esta terceira viagem de circum-navegação "é patrocinada por apoios externos, tendo o Instituto do Vinho da Madeira visto uma oportunidade de se juntar a esta missão, porque ao promovermos produtos genuinamente português estamos a cumprir nossa missão de diplomacia económica". Por seu turno, a presidente do Instituto do Vinho, Bordado e Artesanato da Madeira (IVBAM), Paula Cabaço, explicou que os comerciantes aperceberam-se que a dupla passagem do Vinho Madeira pelos trópicos, o calor e a ondulação "conferiam-lhe propriedades muito boas, envelhecia-o prematuramente, e este vinho era muito valorizado". "O Vinho da Roda chegou a valer o dobro daquele que não fazia este circuito", referiu, afirmando que esta foi uma iniciativa é uma forma de "recriar a epopeia". Disse que tem também um carácter promocional e experimental do Vinho Madeira, "porque o lote que embarca na "Sagres" será depois comparado com um igual que fica nas caves do Instituto, em termos organolépticos e químicos".
Mencionou que a pipa contém vinho da casta Malvasia, "escolhida porque foi aquela que deu a fama e nome ao Vinho Madeira no mundo e pelo seu simbolismo, visto que foi D.Henrique, figura de proa do navio, que ordenou a sua introdução e plantação na ilha". Paula Cabaço garantiu que o vinho desta pipa "não será comercializado e será engarrafado no regresso, ficando no Instituto para ser oferecido em ocasiões simbólicas". Admitiu que "se calhar ainda vamos ter novidades com o vinho Madeira e Sagres este ano".
Depois de receber o casco com Vinho Madeira, a "Sagres" deixou a baía do Funchal rumo ao Brasil.»
Fonte: Agência LUSA

Monday, September 21, 2009

PARABÉNS, FRANCISCO!

Francisco Lobato vence 1ª Etapa La Rochelle - Funchal!
Francisco Lobato mostrou mais uma vez a sua postura de “Campeão de Alto Nível” (como lhe chama a organização francesa) ao conquistar a primeira posição na 1ª etapa da Transat que ligou a cidade francesa de La Rochelle ao Funchal, tendo cumprido as 1157,4 milhas que ligam a costa francesa à ilha da Madeira em apenas 6 dias, 2 horas, 31 minutos e 3 segundos, deixando para trás uma frota de 81 barcos que têm ao leme alguns dos melhores velejadores do mundo e com grande experiência. Mais informações [AQUI]. Fonte: Bernardo Amaral, o Webmaster do Francisco e, antes de mais, o nosso amigo JC, sempre muito bem informado!

Tuesday, August 18, 2009

THAT'S MY WORLD TUESDAY # 36

(All photos in this post by our Friend [Zélia])
Photo of the «UNKNOWN SAILORS» aboard a traditional sailing barge from Barreiro, member of the «Tagus Navy» who were the ABSOLUTE WINNERS of the race of Atlântico Azul held last Saturday!!! Though I consider that everybody was a winner for having participated, these BRAVE SAILORS from the Tagus were the only ones to finnish the Race according to the Rules, which allow both sailing AND rowing! An example of PERSISTENCE and HONNOUR and LOYALTY to all of us, specially to the Younger, who have so much to learn nowadays!!! A contribution to THAT'S MY WORLD TUESDAY!...
TRANSCREVO AS MENSAGENS DA «MARINHA DO TEJO» QUE ACABO DE RECEBER, RELATIVAMENTE AOS BRAVOS MARINHEIROS DO TEJO QUE TERMINARAM A REGATA NO PASSADO SÁBADO:
«Para nós, o vencedor de entre os vencedores da fantástica e soberba Regata Atlântico Azul foi esta embarcação, o seu arrais e a sua tripulação e é até este momento o grande vencedor de todas as Regatas da Marinha do Tejo pelo coração honrado e forte que ia neste catraio. Como não houve vento e dentro das Regras iam a remos para alcançar o objectivo, a meta! Estes são Portugueses e um exemplo para Portugueses... Têm dignidade e põem nela esforço, dedicação e abnegação... Estes são o exemplo. Mas para ver as maravilhas de todas as embarcações vão até ao http://atlanticoazul.blogspot.com e vão até aos links lá expostos ou visitem o site da ANMPN. E vejam o MARIA LUISA de Salvaterra de Magos, a BENFICA de Vila Franca de Xira, o FERNANDO V de Alcochete, o SANTO ANTÓNIO de Alcochete, o SENHOR DOS AFLITOS e o CEU BELCHIOR do Montijo, tantas de Sarilhos Pequenos e tantas da Moita, Almada, Ginjal, o PÉLEVE de 1900 de Paço d'Arcos e a RIGA de 1911 de Lisboa. Mas este catraio… Ah este catraio tem a DETERMINAÇÃO e o PODER DOS QUE NÃO TÊM PODER!!! Viva a Marinha do Tejo!»
«Agradecemos-lhe muito [Zélia]!!! Estes homens são... Homens de respeito!!!!! Os mais jovens percebam os mais velhos!... Imitemos a honradez e a lealdade ao objectivo maior... Aprendamos com eles!...»
ADENDA
VEJAM MAIS FOTOGRAFIAS NOS SÍTIOS DA [ZÉLIA] E DO [BRUNO], o SEAWOLF da Moita!!!... Se virem mais notícias ou blogues que falem da Regata, avisem-me, ok??...

Tuesday, June 30, 2009

Dia da Marinha do Tejo (07)

Photo by Sailor Girl of Mr. João Gregório (president of Centro Náutico Moitense, owner of «CANASTRINHA» and skipper of «ANA PAULA», both typical sailing barges of the Tagus and members of the Tagus Navy) with a sample of «AREIAS DE CASCAIS» («Sand Cookies from Cascais») offered by Sailor Mum to the Party!!! THIS is also My World!!! He he he!!!

Thursday, May 7, 2009

OLD TRADITIONS, MODERN DEFENSES...

Ahhhh... You must watch the videos that NATO has enabled at their site. This image concerning «SANTA MARIA» with one of the members of the Portuguese White Fleet («CREOULA» perhaps?...) was taken from the third group of videos, entitled “The Atlantic Community,” which contains national documentaries of NATO’s early members (Portugal, in this specific image). «Commissioned not long after NATO’s founding, the film series presented explores the history, politics, and culture of the Alliance’s early members, including Germany. The result is a charming portrayal of Western life in the 1950s».
ABSOLUTAMENTE A NÃO PERDER o video referente a Portugal disponibilizado na página da NATO, AQUI (fazer scroll down até aparecer a bandeira de Portugal). Informação gentilmente remetida pela «Marinha do Tejo», a quem muito agradeço, comovida pelas belíssimas imagens das nossas antigas frotas bacalhoeiras, da marinha mercante e de guerra e, obviamente, pelas embarcações típicas do Douro, Nazaré, Aveiro e... do Tejo!...
ADENDA: Esqueçam o que disse. Vão antes ver o video directamente ao blogue «Navegar é preciso», colocado no post "À beira-mar plantado" !!!...

Sunday, May 3, 2009

Aos Amigos da Torreira e arredores

Photo by Sailor Girl of the most beautiful single-mast, iron built sailing Ship in the World (and, who knows, even in Aveiro) dedicated to my Friends in Torreira and surroundings (including Aveiro, Estarreja, Oporto, Galicia, Alhandra, Lisbon, Coimbra, Bombarral and Montemor-o-Velho). * Fotografia do veleiro mais bonito do Mundo, quiçá mesmo de Aveiro, dedicada aos meus Amigos da Torreira e arredores (incluindo Aveiro, Estarreja, Porto, Galiza, Alhandra, Lisboa, Coimbra, Bombarral e Montemor-o-Velho).

Thursday, April 30, 2009

CONVITE - PROCISSÃO FLUVIAL NO TEJO

Recebido do Senhor Vice Presidente da Assembleia-Geral da «Marinha do Tejo», Dr. Xara-Brasil Nogueira, com pedido de divulgação, o Atlântico Azul tem a honra de divulgar o programa da Travessia do Tejo da imagem de Nossa Senhora de Fátima por ocasião do cinquentenário do monumento ao Cristo-Rei, o qual pode ser visualizado AQUI. ATENÇÃO: A «Associação dos Proprietários e Arrais de Embarcações Típicas do Tejo» (APAETT) solicitou ao Centro Náutico Moitense e à Associação Naval Sarilhense para afixarem, nas respectivas instalações, uma folha destinada a inscrição das embarcações da «Marinha do Tejo» que queiram participar, para garantir que podem ficar na Doca da Marinha (em Lisboa) na manhã do dia 16 e do dia 16 para o dia 17 de Maio.

On May 16 and 17, 2009, the Statue of Our Lady of the Rosary of Fatima enthroned in the Little Chapel of Apparitions will leave the Shrine for the tenth time. It will travel to Lisbon and cross the River Tagus to Almada by SHIP in order to be present at the Commemorations of the Fiftieth Anniversary of the Monument to Christ the King, which include a sailing event to which EVERYBODY IS INVITED. This will be the tenth time the Statue of the Little Chapel of Apparitions leaves the Shrine; the sixth took place precisely for the inaugural of the Monument to Christ-King, on May 17, 1959, when the consecration of Portugal to the Hearts of Jesus and Mary was made. For more information, click HERE.

Tuesday, March 10, 2009

CONVITE - Próximo Fim-de-semana, na Moita

Mais informações na página do Centro Náutico Moitense [AQUI] e nos sites nela recomendados.

Saturday, January 31, 2009

Vela sem Limites - Seja voluntário!!

Desde 2005 que o projecto “Vela sem Limites” proporciona a prática da vela adaptada a pessoas portadoras de deficiência. Desde então foram realizadas mais de 2.600 saídas para o mar e tal só foi possível com a ajuda e dedicação de um grupo de voluntários que infelizmente se está a mostrar insuficiente para dar resposta ao aumento de actividade verificado em 2008 e previsto para 2009. Fica aqui o apelo aos Sócios, Familiares e Pais dos alunos da Escola de Vela de Cascais para se juntarem a este projecto como voluntários.
As sessões de Vela Adaptada decorrem às 2ªs e 5ªs feiras das 10:00 às 13:00 horas, às 4ªs feiras das 14:00 às 16:00 horas e aos Sábados das 12:00 às 15:00 horas. Os interessados poderão contactar a Rosarinho Bello pelo Email vela.adaptada@cncascais.com ou os Serviços do Clube Naval de Cascais. Poderá ainda preencher a [Ficha Voluntário] e enviá-la por FAX para o CNC para o 21 486 87 12.

Monday, January 26, 2009

PARABÉNS, JOSÉ FERNANDES!!!

Acabei de tomar conhecimento, pela Marinha do Tejo, de que o nosso Amigo José António Fernandes foi reeleito Presidente da Associação Naval Sarilhense!!!... O Atlântico Azul agradece assim a todos os dirigentes e associados deste grande clube naval e membro da Marinha do Tejo pelo interesse e carinho demonstrados pelos Assuntos do Mar, pelo Tejo, pela formação dos mais jovens e pela preservação e divulgação das tradições marítimas do Tejo!!!
Today, on The Chinese New Year, I was informed by the Tagus Navy that our Friend José Antonio Fernandes was re-elected President of the Sarilhense Naval Association !!!... Atlântico Azul is ever so grateful to all members of this great nautical club and member of the Tagus Navy for the interest and fondness regarding Maritime Affairs, the Tagus River, the training of the younger and for the preservation of maritime traditions of the Tagus!!

Wednesday, January 21, 2009

ABC WEDNESDAY - # 01 (A)

«A» IS FOR «ATLÂNTICO AZUL»!
A contribution to ABC Wednesday, now on its round # 04!
Have another very Happy Day, my Friends!...
The flag of «Atlântico Azul» was designed and registered by Sailor Girl, with the help of [IADE] (Lisbon Arts and Design School), who offered all the technical support and the flag's specifications on my 36th Birthday. It represents not only UNITY around the World between all Countries, People and Creeds, but also the greatest Discovery of the Portuguese. «Portuguese, from the West, seeking lands of the East», as Portuguese Poet Luís Vaz de Camões sang on his poem «The Lusíadas». The Discovery of the Ocean, the Union of all Oceans, the Ocean Blue, color of the sky, the Ocean of the Portuguese and of Human kind. It is represented by the blue colour. This is the mark, the signature of the Portuguese, forever. It is centered by the unit of the armillary sphere, because, after the discovery, the entire Humanity discovered that we were connected by the roads of the Sea, which the Portuguese were the first to discover. It is topped by castles and armors, which are the signs of the Nation, the Portuguese Nation, spread and living all over the World.
ADENDA: it is also the official flag, the pavillion, of the «Tagus Navy», further to the author's authorisation, which highly honours me. Fourty five barges built between from 1900 to 2008 fly it and they feel very, very honoured and proud about it.

Sunday, January 18, 2009

L'Ésprit «Tagus Navy»

(Photo by Sailor Girl)
This photo is very dear to me. It depicts some sailors and dear friends from the «Tagus Navy» (in Portuguese, «[Marinha do Tejo]»), aboard «[Princesa do Tejo]». They and all the other members of the «Tagus Navy» made this possible, with the precious help and support from the Portuguese Navy and other Civil Institutions, one of them Admiral Ferraz Sacchetti, who we physically lost, but who will forever encourage us and motivate all of us:
  • To carry on the struggle for better sailing conditions from the Portuguese State;
  • To pass along from Fathers to Sons and Daughters the maritime traditions (specially in what preservation and boat construction know-how is concerned); and
  • To remind us of the Fairplay we all need to have in Life.

We will soon publish the Programme of Activities for 2009, so that you may schedule with anticipation your participation or your attendance.