(C E N S U R A D O)

(Imagem da Deusa TANIT, inspirada na obra SALAMMBÔ de Gustave Flaubert)

O Conselho de Administração do Porto de Lisboa anunciou oficialmente na passada Quarta-feira a demissão que terá sido apresentada à tutela em 8 de Junho de 2009, nos termos da notícia da Agência LUSA que reproduzo em comentário a este post.

(C O M P L E T A M E N T E C E N S U R A D O)

(Fotografias copyright Sailor Girl)

Será que pretendem ver os mandatos renovados e que se demitiram a 8 de Junho de 2009 a fim de permitir as respectivas nomeações atempadamente? Será que foram convidados a apresentar a demissão a fim de permitir a nomeação atempada dos futuros novos membros do conselho de administração?

(C O M P L E T A M E N T E C E N S U R A D O)

(C O M P L E T A M E N T E C E N S U R A D O)

YESTERDAY - HAPPY APRIL FOOLS' DAY!!!

(Photo by Sailor Girl)

By request (in fact, it was an order) of Sailor Mom, please note that I am not YET working for Pullmantur/ Royal Caribbean Cruises. But I will apply!!... I am so sorry I fooled you. Soon I will have to find out again a new working place (if possible, a job) and I thought this would be a great marketing way to promote my desire to deal with maritime matters. Mr. Royal Caribbean's CEO, if you are reading me, please DO help me out here!!!...

A pedido (leia-se, por ordem) da Sailor Mom, desminto a mentirinha de ontem e confirmo que não estou AINDA a trabalhar na Pullmantur/ Royal Caribbean. Mas pretendo enviar uma candidatura espontânea!!... Terei brevemente de procurar um novo local de trabalho, de preferência um emprego, de preferência relacionado com assuntos do Mar, e por que não numa grande multinacional de cruzeiros? Problemas para resolver não faltam e, com alguma sorte, ainda me oferecem umas milhas a bordo de quando em vez!!! Beijinhos!!!...

Odd Shots Monday # 10

(Photo by Sailor Girl)

A contribution to [Odd Shots Monday]!...

THAT'S MY WORLD TUESDAY # 01

WELCOME TO MY WORLD!!!!

A WORLD WHERE MEMORY HAS NOT BEEN SCRAPPED, WHERE SHIPS ARE CHERISED AND STILL SAILING!

Photo posted yesterday at [SHIPS & THE SEA], with a dedication to ATLÂNTICO AZUL. Click on the image to better view it. It has a very interesting view over Lisbon on 4 July 1952, with four passenger liners of Companhia Colonial de Navegação in port: «PÁTRIA», «VERA CRUZ», «MOUZINHO» and, inside the dock, the beautiful «SERPA PINTO» ex «EBRO» of Royal Mail Line.

Today's post is my contribution to «[THAT'S MY WORLD TUESDAY]», a new Meme for everyone who has a photoblog! With it we may become virtual tourist guides, showing everyone our part of the world. Quoting the Team that created this Meme, «the world has become so small these days, and yet we know so little about each other. So why not change that? Because My World Tuesday is not about our differences, but about what all of us have in common. And we're sure that is way more, than that, what makes us different». Isn't this great??? «That's my World» is hosted by Klaus, Ivar, Wren, Fishing Guy & Tom !!!

And so I tell you... WELCOME TO MY WORLD! A WORLD WHERE WE LOVE SHIPS AND THE SEA, WHERE WE BATTLE FOR TRUTH, FOR JUSTICE, FOR EQUAL RIGHTS AND BETTER CONDITIONS FOR EVERYBODY!!! Unfortunatelly, this World of Mine is still on my mind.

«Carnival Splendor» at the Passengerships Terminal of Alcântara. Photo taken by Sailor Girl on her first call to Lisbon Port on July 6th, 2008.

Por ser um dos temas em acompanhamento, sempre que possível permanente, por este blogue, reproduzo, em comentário a este post, o teor do pedido de Apreciação Parlamentar n.º 94 /X/4, que deu entrada ontem no Parlamento, referente ao Decreto-Lei n.º 188/2008, de 23 de Setembro («Altera as bases da concessão do direito de exploração, em regime de serviço público, do terminal de contentores nas instalações portuárias de Alcântara Sul, aprovadas pelo Decreto-Lei n.º 287/84, de 23 de Agosto»). O diploma em apreciação está disponível [AQUI]) e o Relatório do Tribunal de Contas a que o pedido alude pode ser visto [AQUI].

«Arrota, Pelintra!! Faz-te Lorde!!!»

Photo by Sailor Girl, of Lisbon Terminal of Passengerships and Containers. You may actually see «Carnival Splendor»'s funnel behind the containers.

Pois parece que Madrid precisa de um Terminal de Contentores, mas como estão longe do mar, impõe-se limpar o Terminal de Alcântara, que parece que vai deixar de servir de Terminal de Navios de Passageiros, passando a destinar-se apenas a Contentores. O início da campanha de legitimação já começou (ver AQUI). Caso para dizer, «Arrota, Pelintra!! Faz-te Lorde!!!»!!!...

«Arrota, Pelintra!! Faz-te Lorde!!!» is an old proverb, which I literally transtale into «Burp, you poor, shabby Man! Become a Lord!!». Translation suggestions are more than welcome!...

On a different perspective...

(Photo by Sailor Girl)

I love containers and container ships since I was a child! I love their colours, I love to imagine what kind of goods they are carrying, how many toys they hide and who will receive them and where, what kind of clothes and bags and shoes are stored in such beautiful boxes!... Today's first music at Radio Atlântico Azul is called «Contentores» («Containers»), by the Portuguese band «Xutos & Pontapés» («Kicks & Kicks») and was played on a concert in 1989. I was there!!!...

(Photo by Sailor Girl)

«Um pouco de Fé! Um pouco de Fé! Um pouco de Fé! Um pouco de Fé! Um pouco de Fé! Um pouco de Fé! Um pouco de Fé! Um pouco de Fé! Um pouco de Fé! Um pouco de Fé! Um pouco de Fé! Um pouco de Fé! Um pouco de Fé! Um pouco de Fé!»

«A bit of Faith! A bit of Faith! A bit of Faith! A bit of Faith! A bit of Faith! A bit of Faith! A bit of Faith! A bit of Faith! A bit of Faith! A bit of Faith! A bit of Faith! A bit of Faith! A bit of Faith! A bit of Faith! A bit of Faith! A bit of Faith!»

«Contentores» («Containers»), by «Xutos & Pontapés», now playing at Rádio Atlântico Azul.

Port of Lisbon (cargo terminals)

(Photos by Sailor Girl)

The Port of Lisbon comprises various specialised terminals in the handling of all type of cargo, placing it in a privileged competitive position. The geo-strategical centrality affords it an enhanced statute at international level, placing it amidst the world’s main maritime routes. Lisbon assumes the role of fundamental link between the Mediterranean and the North of Europe, but also as a revolving board of international commerce between Europe, Africa, America and the Far East. Throughout the years, the Port of Lisbon has registered a noteworthy growth in all business areas. It is national leader in the containerised and agri-bulk cargo segments. The Port of Lisbon is an important multimodal logistics platform integrated in the Trans-European transport network and thus assures the quick flow of all types of merchandise.

Click [HERE] for more information regarding the Port of Lisbon.

Abertura da conferência sobre política marítima para a UE

(Zézito, estaremos cá sempre para te proteger, meu querido Amigo)

Discurso do Primeiro-Ministro na sessão de hoje de abertura da Conferência Ministerial «Uma política marítima para a União Europeia»

Senhor Presidente da Comissão Europeia,Durão Barroso

Senhor Comissário Joe Borg

Senhor Presidente do Comité das Regiões, Michel Delebarre

Senhores Ministros

Senhores Secretários de Estado

Senhores Directores das Agências Europeias

Minhas Senhoras e meus Senhores

«É com enorme prazer que Portugal recebe, aqui em Lisboa, esta «Conferência Ministerial sobre uma Política Marítima para a União Europeia». E permitam-me que comece por sublinhar a particular sensibilidade de Portugal a este tema.

• Em primeiro lugar, pelo seu histórico e reconhecido pioneirismo marítimo.
• Em segundo lugar, pela sua posição geo-estratégica, pela excepcional extensão da sua Zona Económica Exclusiva e pela relevância estratégica das suas duas regiões ultraperiféricas.
• E, em terceiro lugar, pela responsabilidade acrescida de ter instalada na sua Capital a importante Agência Europeia de Segurança Marítima (continua em comentário a este post)».

PREFIRA O COMÉRCIO MARÍTIMO!!!....

Terminal de cruzeiros de Lisboa pode ter parceria com privados

(Fotografia "Mas presos em terra já nós estamos", de Sailor Girl)

A Secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino, referiu ontem que a concepção e construção do terminal de cruzeiros em Santa Apolónia (Lisboa) poderá fazer-se em parceria com privados. Em declarações à imprensa à margem da cerimónia de apresentação do novo scanner de contentores do Porto de Lisboa (para a qual Sailor Girl uma vez mais não foi convidada), Ana Paula Vitorino garantiu que não conhece nenhum projecto para o novo terminal de cruzeiros, apenas há "esquissos" (esboços) para o terminal a implantar em Santa Apolónia (Lisboa). Ana Paula Vitorino afirmou que há intenção de construir um novo terminal em Santa Apolónia, que "possa receber com dignidade" os turistas que visitam Lisboa em cruzeiros, negando ter conhecimento de qualquer projecto que previsse um muro de 600 metros com seis metros de altura. "Nunca apareceu nenhuma parede, nem de 60 metros, nem de 600 metros", afirmou. (continua em comentário a este post).

Fonte: Agência LUSA

Scanner de contentores do Porto de Lisboa implicou investimento de 1,589 milhões euros

(Fotografia de Sailor Girl)

De acordo com a Lusa, o equipamento de controlo do conteúdo de contentores adquirido pelo Porto de Lisboa, que entrou ontem em funcionamento, representou um investimento de 1,589 milhões de euros. Falando na cerimónia de inauguração do novo equipamento, em que foram também assinados protocolos do Porto de Lisboa com a Direcção-Geral das Alfândegas e Impostos Especiais sobre o Consumo (DGAIEC) e com a empresa Liscont - Operadores de Contentores. A Secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino, salientou que este equipamento diminui o tempo de imobilização dos contentores no porto. O scanner adquirido controla o conteúdo dos contentores sem os abrir, com um sistema de raios X e permite que o porto de Lisboa seja classificado pelos Estados Unidos como porto seguro, no âmbito da Container Security Iniciative (continua em comentário a este post).

Fonte: Agência LUSA

INSIDE MY BLUE CONTAINERS

Awsome pictures taken by me yesterday, inside my amazingly blue containers, while struggling to survive another allien attack from a liner company who shouldn't be SORRY, but just be CAREFUL not to infrige the universal maritime rules and agreements.

Os meus contentores!...

(Fotografia de Sailor Girl)

Digam lá se não são uns amores...

(Fotografias de Sailor Girl)

(Composição baseada em fotografia de L.M.Correia)

SE TIVEREM FOTOGRAFIAS DE CONTENTORES, ENVIEM!!!

(e de navios bonitos também)

ADIEU TRISTESSE!

Nada melhor para combater a tristeza do que contemplar um cargueiro cheio de contentores. De preferência no meio do Tejo. Pelo menos no meu caso é eficaz. Pode parecer uma insandice para quem não me conhece, mas é verdade. Recordo, com alguma, ligeira, saudade o escritório da 24 de Julho em que estagiei, com uma vista fabulosa para as actividades marítimo-portuárias de Lisboa, que me inspirou na escolha de temas para relatórios dessa prisão de alto-risco chamada Faculdade de Direito de Lisboa. O que gostava mesmo era de ficar a olhar para as gruas a carregar contentores para os navios... Tantos e todos tão coloridos!... Daí a redigir o relatório sobre «A Natureza Jurídica dos Incoterms» foi um instante! Foi assim com muita alegria que descobri esta fotografia no site [gCaptain.com], for Mariners By Mariners. Colocarei brevemente outras fotografias do [Ships & The Sea], que por vezes também dá destaque a estas obras-primas do transporte marítimo. E assim se inaugura mais uma fantástica rubrica neste não menos fantástico blogue, intitulada «Eu gosto mesmo é de contentores».