O Francisco mantém a terceira posição e recuperou mais 8 milhas para o CULTISOL!!! JULES ainda no 2º lugar prepara-se para fazer a travessia das ilhas africanas quase lado a lado com o primeiro, registando-se menos de 1 milha entre estes dois concorrentes. A travessia do arquipélago de Cabo Verde pode ajudar a alterar posições e andamentos. As diferentes alturas das Ilhas e os ventos locais podem ser determinantes para os desempenhos dos Minis, durante esta travesia. Estima-se que a exemplo do que se passou à passagem do cabo Finisterra, na primeira etapa, os primeiros a passar estas ilhas irão usufruir de melhores condições de vento, "descolando-se" do resto do pelotão.
O Francisco aproou mais para Sul, para um rumo na ordem dos 200º, um pouco mais cedo que o esperado. As ilhas a Leste do arquipélago são relativamente baixas não oferecendo grande resistência ao vento e consequentemente não criam grandes "sombras", ou seja, zonas sem vento. A ilha do Sal é disso exemplo pois é uma terra meio desolada, com umas quantas árvores, muito pouca elevação e bastante vento com origem nos alísios. Enquanto nas Canárias o Francisco fez a travessia durante o dia, agora prepara-se para o fazer durante a noite. A passagem durante o dia é mais segura, pode ser feita mais rapidamente e ainda dá para distrair os olhos por um minuto...
Fonte: [
Página do Francisco]
O Francisco mantém a terceira posição e recuperou mais 8 milhas para o CULTISOL!!! JULES ainda no 2º lugar prepara-se para fazer a travessia das ilhas africanas quase lado a lado com o primeiro, registando-se menos de 1 milha entre estes dois concorrentes. A travessia do arquipélago de Cabo Verde pode ajudar a alterar posições e andamentos. As diferentes alturas das Ilhas e os ventos locais podem ser determinantes para os desempenhos dos Minis, durante esta travesia. Estima-se que a exemplo do que se passou à passagem do cabo Finisterra, na primeira etapa, os primeiros a passar estas ilhas irão usufruir de melhores condições de vento, "descolando-se" do resto do pelotão.
O Francisco aproou mais para Sul, para um rumo na ordem dos 200º, um pouco mais cedo que o esperado. As ilhas a Leste do arquipélago são relativamente baixas não oferecendo grande resistência ao vento e consequentemente não criam grandes "sombras", ou seja, zonas sem vento. A ilha do Sal é disso exemplo pois é uma terra meio desolada, com umas quantas árvores, muito pouca elevação e bastante vento com origem nos alísios. Enquanto nas Canárias o Francisco fez a travessia durante o dia, agora prepara-se para o fazer durante a noite. A passagem durante o dia é mais segura, pode ser feita mais rapidamente e ainda dá para distrair os olhos por um minuto...
Fonte: [Página do Francisco]
4 comments:
Boa sorte, Francisco, e boa navegação por essa rota a caminho dos Brasis,que os Portugueses fazem há mais de 500 anos...
Ele parou durante a noite para fazer reparações mas neste momento já está a todo o pano!Bons ventos Francisco.JC.
FORÇA!!!!!!!!
O "Marítimo" retribui o comentário da valente navegadora e aproveita para felicitá-la pela excelente escolha de música... assim, a navegação fica ainda mais agradável... vamos ver se não durmo ao leme! Saudações marítimas :)
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